Conoce en esta breve explicación, cuál es el significado de las referencias en números y letras detrás de cada envase de aceites lubricantes.
Los número y las letras en la etiqueta de cada envase de aceites para motores, ofrece la información sobre la temperatura para un funcionamiento del lubricante, así como la protección que produce.
El lubricante es un elemento fundamental para el funcionamiento de los motores. La protección que genera un lubricante, es por obvias razones, un proceso de vital importancia, que no se puede descuidar en cada uno de los tiempos de mantenimientos preventivos, y se debe tener claro el tipo de aceite que necesita cada uno de los motores en los vehículos, teniendo en cuenta las características y requerimientos de estos.
Gracias a que crea una capa protectora, con el objetivo de reducir la fricción de las partes móviles del motor un lubricante idóneo evita el desgaste prematuro de las piezas de la estructura del motor, y por lo tanto, se consigue prolongar la vida útil del vehículo. Además de esto, otra de las funciones del aceite de motor es actuar de refrigerador, así como de encargarse de la limpieza, arrastre y eliminación de los residuos.
Teniendo claro esto, revisemos ahora algunos conceptos que generan la relación con el significado de las letras y números que utilizan los fabricantes para distinguir los aceites y sus funciones.
¿QUÉ ES LA REFERENCIA DE VISCOSIDAD EN ACEITES DE MOTOR Y PARA QUÉ SIRVE?
En el hemisferio occidental, se crearon los estándares que rigen en la actualidad la referenciación en cada producto de aceite a motor. La viscosidad del aceite es la medida de la resistencia del fluido al movimiento y se ve afectada por la temperatura baja y alta.
Es por esto que a mayor temperatura, habrá menor viscosidad, es decir, el aceite está menos grueso o espeso, y, a menor temperatura, mayor viscosidad, es decir, mayor espesor en el aceite.
Al aceite que tiene la viscosidad más alta, le cuesta más esfuerzo circular dentro del motor, y esto provoca el roce entre las piezas y, por tanto, su deterioro. Como necesita más esfuerzo para realizar su trabajo, esto se traduce en un aumento de consumo de combustible. Es así como según el grosor o viscosidad del aceite, habrá mayor o menos roce.
Mayor viscosidad genera mayor grosor, pero puede generar mayor consumo. Por el contrario, menor grosor o viscosidad, brinda menor resistencia y por ende, menor consumo de energía. Es por esto que los motores nuevos tienen en su requerimiento niveles de viscosidad mejores, mientras que los motores con más uso y kilómetros, van necesitando mayor protección, por lo que el requerimiento en sus aceites tiende a una mayor viscosidad.
ENTENDAMOS LOS NÚMEROS Y LAS LETRAS EN LAS REFERENCIAS DE ACEITES DE MOTOR
Después de conocer los conceptos base de la viscosidad en un aceite de motor, tenemos que estos están referenciados en una escala de medidas para tener claros los grados de esta viscosidad, y tener un mayor control en los tipos de características que usarán los motores.
Es así que un número como 15W – 40 en un tipo de aceite de motor de cualquier marca (ver ejemplos más adelante) refiere a la viscosidad en frío, la cual es “15”. Luego, la letra ”W” refiere a la palabra ”winter” que indica una referencia estándar de normas API (American Petroleum Institute), que aduce a un estado mínimo en “frio”, de allí que la viscosidad esté en su más bajo estado. Luego tenemos el número “40” que demarca el grado más alto de viscosidad en temperaturas altas, a las que llegará esa referencia de aceite. Esto es gracias a procesos evolucionados en combinaciones de polímeros adaptados a los cambios extremos de temperatura, que vienen en las referencias de aceites recomendados por las marcas fabricantes.
LA REFERENCIA DE NÚMERO Y LETRAS EN UN ENVASE DE ACEITE REFIERE A LAS TEMPERATURAS BAJAS Y ALTAS MÁXIMAS DE VISCOSIDAD QUE PUEDE LOGRAR
CON EL PASO DEL TIEMPO, LOS ACEITES CADA VEZ PROTEGEN MÁS LOS MOTORES, GRACIAS A SUS RANGOS EN TEMPERATURAS BAJAS A ALTAS.
Ejemplos de referencias en aceites para motor y su significado
Ya tenemos la explicación sobre lo que indican los números y letras en las referencias de un envase de aceite lubricante de motor, ahora veremos los ejemplos a continuación:
EJEMPLO DE REFERENCIA EN SHELL HELIX HX5 20W 50
SHELL HELIX = MARCA
HX5= REFERENCIA DEL FABRICANTE
20W = VISCOSIDAD EN FRÍO A
50 = VISCOSIDAD EN CALOR
Explica que esta viscosidad mínima ayuda al mantenimiento en motores antiguos y con mucho uso, debido a que maneja los estados de viscosidad más altos desde la temperatura en frío, como su númeración lo describe.
EJEMPLO EN REFERENCIA MOBIL 10W 30
MOBIL = MARCA
1= REFERENCIA DEL FABRICANTE
10W = VISCOSIDAD EN TEMPERATURA BAJA
50 = VISCOSIDAD EN TEMPERATURA ALTA
Es una referencia de aceite pensado para mantener un motor funcionando con las especificaciones que trae desde nuevo. De allí su viscosidad en frío baja, para un arranque sin necesidad de protección de fricción.
EJEMPLO LUBRICACIÓN ACEITE SHELL HELIX HX7 10W 30
HELIX = MARCA
HX5 = REFERENCIA DEL FABRICANTE
10W = VISCOSIDAD EN TEMPERATURA BAJA
30 = VISCOSIDAD EN TEMPERATURAS ALTAS
Protege con un grado de viscosidad inicial baja, y también trabaja números bajos en altos grados de temperatura. A diferencia del ejemplo anterior, el fabricante genera compuestos adicionales que ayudan especialmente a tratar la prevención de creación de lodos.
Como ya has podido revisar, hay muchas variables al momento de elegir un aceite lubricante para tu vehículo. El paso importante siempre estará en entender la variedad de estados que puede tener ya tu motor, y elegir la marca o referencia de tu preferencia.
Recuerda que a la hora de elegir el aceite más indicado para tu motor, es muy importante, – y fácil – tener en cuenta los grados de viscosidad recomendados, según el número de kilómetros que tiene recorrido el vehículo, y que según el fabricante cumplen mejor los requerimientos en términos de viscosidad y protección.
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José Luis Ferreyra
Hola ,,muy buena la explicación del tema del aceite, me queda una duda que diferencia hay entre un aceite 15w 40 envasado de 4 litros y colocar un viscos de 25w 60 de castrol para una ducato diésel 1.9 ya con más de 200000 km el objetivo es ,, si estará bienbien o es muy viscoso!! Pero es aceite envasado de tambor de 200 litros, que me aconseja !! Puede ir o no? Desde ya muchas gracias y muy agradecido saludos!!
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tlover tonet
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