Los filtros de aire en carros y vehículos a motor, normalmente se dividen en filtros de aire externos, y filtros de aire en cabina.

En las citas de mantenimiento de carros y vehículos en general, frecuentemente nos ofrecen revisión y reemplazo – de ser necesario – del kit de filtros, en los que para el aire, puede ser que conozcamos normalmente el reemplazo en filtro de aire en la parte del motor, ubicado generalmente bajo el capó. Pero también tenemos la variable de filtros de aire para cabina, los cuales van, justamente en la parte interna del carro o vehículo. Estos también se deben revisar y si es necesario, después de un tiempo de uso, reemplazar para permitir un flujo y filtración de aire óptimos dentro del habitáculo.

¿QUÉ HACE UN FILTRO DE AIRE DE CABINA, ESPECÍFICAMENTE?

Los filtros de aire de cabina para automotores protegen el habitáculo del vehículo de hollín, polvo, bacterias, gases y hasta malos olores, previniendo enfermedades en el aparato respiratorio y la vista; además proporcionan mayor comodidad en el manejo de su vehículo. También hacen parte del mantenimiento preventivo que todo automóvil necesita para el buen funcionamiento y vida útil del sistema de aire acondicionado.

Los Filtros de Cabina TECNIFIL aseguran un confort mejorando y refrescando el aire de habitáculo, están fabricados con un medio filtrante 100 % sintético y no tejido, que garantiza el filtrado de aire y la retención de partículas hasta de una micra de tamaño (1 μm).

Además de distintos tipos de materiales, las estructuras de filtros de cabina vienen en varios tipos de formas y construcciones, según las especificaciones de las cabinas de cada uno de los vehículos que el fabricante estipula.


Ejemplo de ubicación de filtro de aire en cabina en la consola principal
– Ver imagen –

Los filtros de cabina deben ser cambiados frecuentemente para un óptimo desempeño. Su capacidad de aireación disminuye a medida que el filtro trabaja y se ve expuesto a las condiciones del ambiente por donde se desplaza el vehículo.

En condiciones normales de ciudad y baja contaminación, se recomienda cambiar un filtro de cabina para carros y vehículos entre los 12,000 y los 15,000 Kms. Para ambientes de carretera, zonas industriales, zonas rurales no pavimentadas, entre otras condiciones, es recomendable su cambio con mayor frecuencia. Dependiendo del ambiente de trabajo se debe revisar qué tan contaminado o sucio está, revisando de primera mano su color. Si está muy oscuro, es señal de que es tiempo de un reemplazo.

MITOS DE LOS FILTROS DE CABINA EN VEHÍCULOS Y CARROS

MITO 1: ¿EXISTEN FILTROS DE AIRE PARA CABINA, APARTE DE LOS FILTROS DE AIRE QUE VAN EN EL MOTOR?

Para los usuarios, que no saben que existen los filtros de cabina, los fabricantes en su manual del usuario definen donde estas ubicado, a su vez especifican las recomendaciones de cambio.

MITO 2: ES BUENO SOPLAR DE VEZ EN CUANDO EL FILTRO DE AIRE DE CABINA

Los filtros de aire de cabina para automotores no se deben soplar o golpear. Solo hay que remplazarlos. Recuerda que el filtro, dentro de su construcción está hecho para cumplir una función especifica de filtración; si se aplica aire a presión, o se golpea, su material o medio filtrante afecta su utilidad, debido a que se le ejerce presión a sus tejidos y a un nivel microscópico puede generar variaciones en espacios que luego permitirán ingresar partículas que no deberían en un principio haber atravesado la protección.

MITO 3 : ¿CUÁL ES EL CICLO DE VIDA ÚTIL DE UN FILTRO DE CABINA?

Los filtros de cabina deben ser cambiados frecuentemente para un óptimo desempeño. Se recomienda cambiar el filtro de cabina entre los 12,000 y los 15,000 Kms. Para ambientes de carretera, zonas industriales, zonas rurales no pavimentadas, entre otras condiciones, es recomendable su cambio con mayor frecuencia. Dependiendo del ambiente de trabajo, se recomienda seguir las especificaciones del fabricante.

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